自主/合资打擂台：纯电动、插电混动花开两朵

本文摘要：在国内车市销量增长速度上升的趋势下，新能源车的销量快速增长沦为今年车市的热点之一。去年，虽然被称作国内新能源车发展的确实元年，但广州车展新能源车展区的冷清，使其关注度大打折扣。今年广州车展上，在受到影响政策的夹住下，消费者对新能源车的关注度渐渐提升，新能源车的高关注度，沦为车展现场的众多亮点。 多达，在今年广州车展亮相及上市的新能源车型大约13款，涵括自律、进口、合资品牌。

在国内车市销量增长速度上升的趋势下，新能源车的销量快速增长沦为今年车市的热点之一。去年，虽然被称作国内新能源车发展的确实元年，但广州车展新能源车展区的冷清，使其关注度大打折扣。今年广州车展上，在受到影响政策的夹住下，消费者对新能源车的关注度渐渐提升，新能源车的高关注度，沦为车展现场的众多亮点。

多达，在今年广州车展亮相及上市的新能源车型大约13款，涵括自律、进口、合资品牌。业内人士回应，自律品牌集中于发售显电动车型，进口、合资品牌热衷挂电式混动车型，多种发展策略将助推新能源车的井喷式发展。

　　自律品牌显电之争升级　　在免摇号、减免购置税等受到影响政策鼓舞下，显电动汽车早已沦为国内新能源车销量快速增长的重要一环。数据表明，今年前10个月，国内新能源车总计销量约11.06万辆，其中显电动汽车销量为6.84万辆，销量已倒数3个月持续下跌，今年10月显电动汽车销量占到新能源车销量的72%。

　　正是显电动汽车的较好发展势头，让众多自律品牌车企开始在该领域集中于投入新品。本届广州车展上，仍然致力于显电动车研发及推展的北汽新能源，在发售EV150、EV200以及ES210等车型后，月公布旗下近期A级显电动轿车EU260，并将于今年底月量产销售。据理解，北汽新能源EU260是基于北汽绅宝D50改建而来，仅次于功率100kW，仅次于扭矩260Nm。电池使用三元锂电池，综合路况下续航多达260公里，顺向情况下行经里程多达350公里。

值得一提的是，与以往通过改建三厢版汽油车型为显电动车型有所不同，北汽新能源EU260的电池组为一体式设计，并被布置在座椅正下方地板，没占有后备厢的储物空间。整车重量也掌控在1583公斤。　　在北汽新能源发售EU260的同时，吉利的首款显电动车型帝豪EV也同台亮相。

与北汽新能源EU260极为相近的是，帝豪EV的续航里程也被原作为将近260公里。帝豪EV配备一台仅次于功率为95kW的电动机，综合工况下续航里程可以超过253公里，最低时速为140km/h。

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